“双碳”型高效动力技术不断突破 　　新能源汽车是集成新能源、新材料、新一代信息

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“双碳”型高效动力技术不断突破

　　新能源汽车是集成新能源、新材料、新一代信息技术、先进制造等诸多新技术的载体，是多项新技术的交汇点，是我国经济增长先“立”起来的绿色新质生产力，是实现“双碳”目标的关键抓手。

　　目前，广汽集团自主研发在支撑“碳达峰”的混动技术上取得多项突破，走在世界前沿。发动机高效燃烧关键技术在广汽第四代2.0ATK混动发动机等应用，最高热效率达44.14%。其次，广汽研发了集成式双电机多挡位串并联混动专用变速器——广汽第二代机电耦合系统GMC2.0，该套系统可兼容油电混动、插电混动、增程式混动系统以及氢动力系统，适配多种不同能源的车型，是广汽实现"双碳"目标的重要解决方案，目前已实现量产搭载。

　　在发动机热效率、混动系统热效利用率等领域实现了赶超的同时，基于广汽GCCS燃烧控制专利技术，广汽创新采用湍流射流点火结合稀薄燃烧技术，提升燃烧热效率，基于热力学单缸机平台实现指示热效率超过52.5%，可搭载整车的多缸机有效热效率超过46%，大幅降低碳排放。